Motor Termic Suzuki DF40ATHL, Cizma Lunga, 40CP, Negru

Motor Termic Suzuki DF40ATHL, Cizma Lunga, 40CP, Negru

Suzuki DF40ATHL este un motor termic in 4 timpi, cu putere de 40CP, conceput pentru ambarcatiuni de pescuit si agrement care necesita comanda directa la maner si configuratie cu cizma lunga. Motorul utilizeaza o arhitectura cu 3 cilindri in linie, distributie DOHC cu 12 supape si o capacitate cilindrica de 941cm³, oferind un echilibru intre performanta, consum si dimensiuni compacte.

Constructia DOHC cu 4 supape pe cilindru permite gestionarea eficienta a admisiei si evacuarii gazelor, contribuind la obtinerea unui raspuns bun la acceleratie. Sistemul de admisie este optimizat pentru functionarea la turatii ridicate, iar componentele interne sunt proiectate pentru reducerea pierderilor mecanice si imbunatatirea eficientei motorului.

Sistemul de alimentare utilizeaza injectie electronica EFI secventiala multipunct, care monitorizeaza parametrii de functionare si ajusteaza cantitatea de combustibil furnizata cilindrilor. Tehnologia Suzuki Lean Burn Control adapteaza amestecul de aer si combustibil in functie de sarcina si conditiile de navigatie, contribuind la optimizarea consumului pe o plaja larga de turatii, in special in regim de croaziera.

Varianta DF40ATHL este echipata cu pornire electrica si sistem Suzuki Easy Start, care mentine automat demarorul actionat pana la pornirea motorului, fara a fi necesara mentinerea cheii in pozitia de pornire. Comanda se realizeaza direct la maner, permitand controlul acceleratiei si directiei din apropierea motorului, fara utilizarea unei console de conducere.

Configuratia cu cizma lunga (L) este destinata unei inaltimi recomandate a oglinzii de 508mm (20"). Sistemul Power Trim & Tilt permite reglarea electrica a unghiului motorului in timpul navigatiei si ridicarea acestuia atunci cand este necesar, facilitand adaptarea pozitiei in functie de incarcarea ambarcatiunii si conditiile de deplasare.

Motorul utilizeaza un sistem de aprindere Solid State Direct Ignition si o transmisie F-N-R pentru mers inainte, pozitie neutra si mers inapoi. Raportul de demultiplicare de 2.27:1 contribuie la transmiterea eficienta a cuplului catre elice, iar plaja de functionare la acceleratie maxima este cuprinsa intre 5000 si 6000rpm.

DF40ATHL este echipat cu un lant de distributie care functioneaza in baie de ulei si dispune de tensionare automata. Sistemul elimina necesitatea reglajelor periodice ale tensiunii lantului, contribuind la reducerea operatiunilor de intretinere si la fiabilitatea pe termen lung.

Alternatorul de 12V si 19A ofera capacitate de incarcare pentru bateria ambarcatiunii si pentru echipamentele electrice instalate la bord. Sistemul este conceput pentru a furniza aproximativ 11.5A chiar si la o turatie de 1000rpm, aspect util in special pentru utilizarea sonarelor si a altor dispozitive electronice in timpul deplasarilor lente.

Evacuarea gazelor se realizeaza prin butucul elicei, iar Suzuki Anti-Corrosion Finish contribuie la protejarea componentelor exterioare din aluminiu impotriva coroziunii. Cu o greutate de 110kg pentru configuratia cu maner si cizma lunga, Suzuki DF40ATHL ofera o solutie de propulsie pentru ambarcatiunile care necesita un motor de 40CP cu operare directa si reglaj electric al pozitiei.

Caracteristici:

• Model: DF40ATHL;
• Putere maxima: 40CP (29.4kW);
• Tip motor: 4 timpi;
• Configuratie motor: 3 cilindri in linie;
• Distributie: DOHC, 12 supape;
• Numar supape pe cilindru: 4;
• Capacitate cilindrica: 941cm³;
• Alezaj x cursa: 72.5x76mm;
• Sistem alimentare: injectie electronica EFI secventiala multipunct;
• Tehnologie Suzuki Lean Burn Control;
• Sistem Suzuki Easy Start;
• Sistem aprindere: Solid State Direct Ignition;
• Plaja acceleratie maxima: 5000-6000rpm;
• Capacitate baie ulei: 2.7L;
• Pornire: electrica;
• Comanda: la maner;
• Sistem de control: mecanic;
• Transmisie: F-N-R;
• Raport de demultiplicare: 2.27:1;
• Configuratie cizma: lunga (L);
• Inaltime recomandata a oglinzii: 508mm (20");
• Reglaj trim: Power Trim & Tilt;
• Alternator: 12V, 19A;
• Capacitate de incarcare la 1000rpm: aproximativ 11.5A;
• Lant de distributie in baie de ulei, cu tensionare automata;
• Racire: sistem cu apa;
• Evacuare prin butucul elicei;
• Combustibil recomandat: benzina fara plumb, minimum RON 91;
• Rezervor combustibil: extern, 25L (optional);
• Gama pas elice compatibila: 9"-17";
• Sistem Suzuki Anti-Corrosion Finish;
• Greutate: 110kg.