Motor Termic Suzuki DF350AMDX Drive-by-Wire Dual Prop, Cizma Extra Lunga, 350CP, Negru

Motor Termic Suzuki DF350AMDX Drive-by-Wire Dual Prop, Cizma Extra Lunga, 350CP

Suzuki DF350AMDX este un motor termic in 4 timpi, cu putere de 350CP, dezvoltat pentru ambarcatiuni de dimensiuni mari care necesita performanta ridicata, tractiune puternica si control precis. Motorul utilizeaza o configuratie V6 la 55°, distributie DOHC cu 24 de supape si o capacitate cilindrica de 4390cm³.

Una dintre caracteristicile definitorii ale seriei AMD este Integrated Steering System, sistemul de directie fiind integrat direct in motor. Eliminarea cilindrului hidraulic exterior permite o configuratie mai compacta si mai curata in zona oglinzii, simplifica instalarea si reduce riscul de interferenta intre sistemul de directie si componentele ambarcatiunii la ridicarea motorului.

Suzuki Precision Control utilizeaza tehnologie Drive-by-Wire pentru transmiterea electronica a comenzilor de acceleratie si schimbare a treptelor. Eliminarea cablurilor mecanice conventionale reduce frecarea si rezistenta la actionare, oferind un raspuns rapid si un control precis inclusiv in timpul manevrelor la turatii reduse.

DF350AMDX este echipat cu Suzuki Dual Prop System, format din doua elice contrarotative montate pe acelasi ansamblu de transmisie. Rotirea elicelor in sensuri opuse permite transmiterea eficienta a puterii catre apa, contribuie la stabilitatea directionala si ofera o tractiune puternica atat la acceleratie, cat si la mersul inapoi.

Sistemul de alimentare utilizeaza injectie electronica EFI secventiala multipunct si tehnologie Dual Injector, cu doua injectoare pentru fiecare cilindru. Pulverizarea fina si controlata a combustibilului contribuie la eficienta procesului de ardere si permite utilizarea unui raport de compresie ridicat de 12.0:1.

Tehnologia Suzuki Lean Burn Control adapteaza raportul aer-combustibil in functie de sarcina si conditiile de navigatie, contribuind la optimizarea consumului pe o plaja larga de turatii. Sistemul Variable Valve Timing (VVT) ajusteaza momentul actionarii supapelor de admisie pentru obtinerea unui cuplu puternic si a unui raspuns progresiv la acceleratie.

Sistemul Direct Air Intake creeaza un traseu optimizat pentru aerul de admisie, contribuind la limitarea cresterii temperaturii acestuia si la imbunatatirea eficientei arderii. Suzuki Dual Louver System ajuta la separarea apei si umezelii din aerul aspirat sub capac, protejand sistemul de admisie in conditii dificile de navigatie.

Constructia Suzuki Offset Drive Shaft deplaseaza centrul de greutate spre partea frontala a motorului, contribuind la obtinerea unei configuratii compacte si la reducerea vibratiilor. Sistemul de reductie in doua trepte permite obtinerea unui raport final de demultiplicare de 2.29:1, adaptat sistemului Dual Prop si transmisiei unui nivel ridicat de cuplu.

Ansamblul inferior este proiectat pentru reducerea rezistentei hidrodinamice, iar sistemul Dual Water Inlet utilizeaza doua zone de admisie a apei pentru furnizarea unui debit corespunzator catre circuitul de racire.

Varianta DF350AMDX este configurata pentru cizma extra lunga (X) si este destinata unei inaltimi recomandate a oglinzii de 635mm (25"). Sistemul Power Trim & Tilt permite reglarea electrica a unghiului motorului si ridicarea acestuia, iar Tilt Limit System permite stabilirea limitei maxime de inclinare in functie de configuratia ambarcatiunii.

Motorul functioneaza intr-o plaja de 5700-6300rpm la acceleratie maxima. Alternatorul de 12V si 54A ofera capacitate ridicata de incarcare pentru baterii si pentru echipamentele electrice instalate la bord.

Pentru protectie si fiabilitate, DF350AMDX dispune de Suzuki Water Detecting System pentru detectarea apei in combustibil, lant de distributie cu tensionare automata si Suzuki Anti-Corrosion Finish. Sistemul de admisie utilizeaza un silentiator si un rezonator pentru reducerea zgomotului de functionare.

Suzuki Easy Start simplifica pornirea motorului, iar Suzuki Troll Mode permite controlul precis al turatiei la viteze reduse atunci cand este utilizata instrumentatia compatibila. Sistemul Automatic Trim poate regla automat unghiul de trim in functie de turatia motorului atunci cand este utilizat impreuna cu echipamentele Suzuki compatibile.

Caracteristici:

• Model: DF350AMDX;
• Putere maxima: 350CP (257.4kW);
• Tip motor: 4 timpi;
• Configuratie motor: V6 la 55°;
• Distributie: DOHC, 24 supape;
• Numar cilindri: 6;
• Capacitate cilindrica: 4390cm³;
• Alezaj x cursa: 98x97mm;
• Raport de compresie: 12.0:1;
• Sistem alimentare: injectie electronica EFI secventiala multipunct;
• Sistem Dual Injector;
• Tehnologie Suzuki Lean Burn Control;
• Sistem Variable Valve Timing (VVT);
• Sistem Direct Air Intake;
• Suzuki Dual Louver System;
• Sistem Suzuki Precision Control;
• Comanda electronica Drive-by-Wire;
• Integrated Steering System;
• Suzuki Dual Prop System cu doua elice contrarotative;
• Sistem Suzuki Offset Drive Shaft;
• Sistem de reductie in 2 trepte;
• Plaja acceleratie maxima: 5700-6300rpm;
• Capacitate baie ulei: 8L;
• Pornire: electrica;
• Comanda: digitala, la distanta;
• Transmisie: F-N-R, controlata electronic;
• Raport de demultiplicare: 2.29:1;
• Configuratie cizma: extra lunga (X);
• Inaltime recomandata a oglinzii: 635mm (25");
• Reglaj trim: Power Trim & Tilt;
• Sistem Tilt Limit;
• Alternator: 12V, 54A;
• Combustibil recomandat: benzina RON 94 / AKI 89 sau superior;
• Gama pas elice Dual Prop: 12"-31.5";
• Sistem Dual Water Inlet pentru racire;
• Suzuki Water Detecting System;
• Lant de distributie cu tensionare automata;
• Sistem Suzuki Easy Start;
• Sistem de admisie cu silentiator si rezonator pentru reducerea zgomotului;
• Sistem de protectie anticoroziva Suzuki;
• Suzuki Troll Mode: disponibil cu instrumentatie compatibila;
• Automatic Trim: disponibil cu instrumentatie compatibila;
• Culoare: negru;
• Greutate uscata: 352kg;
• Garantie producator: 5 ani, cu conditia respectarii prevederilor carnetului de service si garantie.