Motor Termic Suzuki DF300 BTX Alb, Cizma Extra Long, 300CP

Motor Termic Suzuki DF300 BTX Alb, Cizma Extra Long, 300CP

Suzuki este un producator de renume in domeniul motoarelor de barca, oferind o gama larga de solutii care imbina tehnologii moderne si inovatie continua. Experienta inginereasca acumulata in dezvoltarea motoarelor in 4 timpi se reflecta in fiabilitatea, performanta si eficienta. In timp ce alti producatori au experimentat cu tehnologii alternative, Suzuki a ramas consecventa in utilizarea motoarelor in 4 timpi, perfectionandu-le constant pentru a raspunde cerintelor actuale. Aceasta abordare a dus la obtinerea unor motoare compacte, puternice si usor de integrat pe orice tip de ambarcatiune.

Motoarele sunt echipate cu sisteme avansate de alimentare care faciliteaza pornirea rapida si respecta cele mai stricte standarde privind emisiile. Operarea sistemului tilt contribuie la un nivel ridicat de confort, iar directia precisa si multiplele pozitii de inclinare permit o adaptare facila la tipul barcii si adancimea apei. Durabilitatea este asigurata de finisajul anticoroziv dezvoltat de Suzuki, aplicat direct pe aluminiu pentru o protectie superioara impotriva uzurii in medii acvatice.

Modelul Suzuki DF300 BTX este un motor termic puternic, proiectat pentru performanta ridicata si eficienta pe ambarcatiuni de dimensiuni mari. Constructia sa robusta cu 6 cilindri si tehnologia avansata de injectie electronica ofera o experienta de navigatie lina si controlata chiar si la viteze ridicate.

Acest motor in 4 timpi dispune de sistem de comanda digitala drive-by-wire, care elimina cablurile mecanice traditionale, asigurand un raspuns instantaneu si o manevrabilitate precisa. Dotarile standard includ display digital multifunctional, sistem de racire eficient cu apa si imobilizator electronic antifurt, garantand atat confort, cat si siguranta in utilizare. Cu o cizma lunga de 635 mm si o putere impresionanta de 300CP, DF300 BTX este ideal pentru aplicatii marine solicitante, oferind acceleratii rapide, putere de tractiune si o plaja larga de turatii de lucru.

NOTA: Submotorizarea unei ambarcatiuni este de evitat, intrucat motorul se va tura mai mult, conducand in cele din urma la uzura prematura a pieselor si la cresterea consumului de combustibil. Supramotorizarea unei ambarcatiuni poate crea dificultati la manevrarea barcii, un consum si cheltuieli (consumabile, piese, etc.) foarte mari.

Caracteristici:

• Tip motor: 4 timpi, DOHC, 24 valve;
• Capacitate cilindrica: 4390cc;
• Cilindri: 6;
• Alezaj x Cursa: 98x97mm;
• Alimentare: Injectie EFI;
• Putere maxima: 300CP;
• Plaja turatie maxima: 5300-6300RPM;
• Pornire: electrica;
• Lungime cizma: 635mm (Extra Long);
• Greutate: 330kg;
• Comanda: digitala (drive-by-wire);
• Reglaj trim: Power Trim si Tilt;
• Racire: sistem de racire cu apa controlat prin presiune;
• Culoare motor: Alb;
• Garantie producator: 5 ani, cu conditia respectarii prevederilor carnetului de service si garantie.