Motor Termic Suzuki DF200APL Drive-by-Wire, Cizma Lunga, 200CP, Negru

Motor Termic Suzuki DF200APL Drive-by-Wire, Cizma Lunga, 200CP

Suzuki DF200APL este un motor termic in 4 timpi, cu putere de 200CP, conceput pentru ambarcatiuni echipate cu consola de conducere si comanda digitala la distanta. Motorul utilizeaza o configuratie cu 4 cilindri in linie, distributie DOHC cu 16 supape si o capacitate cilindrica de 2867cm³, oferind performante specifice unei clase de putere ridicate intr-o constructie compacta.

Sistemul Suzuki Precision Control de tip Drive-by-Wire inlocuieste cablurile mecanice conventionale pentru acceleratie si schimbarea treptelor cu o conexiune electronica. Comenzile sunt transmise digital catre motor, permitand actionarea lina si precisa a acceleratiei si transmisiei, cu raspuns rapid inclusiv in timpul manevrelor la turatii reduse.

Sistemul de alimentare utilizeaza injectie electronica EFI secventiala multipunct, controlata de modulul electronic al motorului pentru dozarea precisa a combustibilului. Tehnologia Suzuki Lean Burn Control adapteaza amestecul de aer si combustibil in functie de sarcina si regimul de functionare, contribuind la optimizarea consumului pe o plaja larga de turatii.

Motorul este echipat cu sistem Variable Valve Timing (VVT), care ajusteaza momentul actionarii supapelor de admisie pentru imbunatatirea cuplului la turatii joase si medii. Sistemul Multi-Stage Induction adapteaza traseul aerului de admisie in functie de turatie, contribuind atat la raspunsul motorului la turatii reduse, cat si la obtinerea unei puteri ridicate in regim superior.

Sistemul Semi-Direct Air Intake directioneaza aer mai rece catre admisie pentru imbunatatirea eficientei de functionare, iar rezonatorul integrat contribuie la reducerea zgomotului produs de fluxul de aer. Raportul de compresie de 10.2:1, impreuna cu cilindreea de 2867cm³, contribuie la obtinerea unui nivel ridicat de cuplu si acceleratie.

Constructia Suzuki Offset Drive Shaft deplaseaza centrul de greutate al motorului spre partea frontala si permite utilizarea unui sistem de reductie in doua trepte. Raportul final de demultiplicare de 2.50:1 contribuie la transmiterea eficienta a cuplului catre elice.

DF200APL beneficiaza de Suzuki Selective Rotation, sistem care permite configurarea aceluiasi motor pentru rotatie standard sau contrarotatie. Pentru utilizarea in configuratie Counter Rotation sunt necesare configurarea corespunzatoare a sistemului si utilizarea unei elice dedicate, oferind flexibilitate in special pentru instalatiile cu mai multe motoare.

Varianta DF200APL este echipata cu pornire electrica si configuratie cu cizma lunga (L), fiind destinata unei inaltimi recomandate a oglinzii de 508mm (20"). Sistemul Power Trim & Tilt permite reglarea electrica a unghiului motorului si ridicarea acestuia in functie de conditiile de navigatie sau de pozitia ambarcatiunii.

Motorul functioneaza intr-o plaja de 5500-6100rpm la acceleratie maxima. Alternatorul de 12V si 44A ofera capacitate de incarcare pentru bateria ambarcatiunii si pentru echipamentele electrice instalate la bord, fiind conceput pentru a furniza un nivel ridicat de incarcare inclusiv la turatii reduse.

Pentru monitorizarea si protectia motorului, DF200APL dispune de sistem pentru detectarea apei in combustibil, senzor de oxigen si senzor pentru detectarea detonatiilor. Lantul de distributie este prevazut cu tensionare automata, iar sistemul anticoroziune Suzuki contribuie la protejarea componentelor din aliaj de aluminiu expuse apei si mediului marin.

Sistemul de racire cu apa controlat prin presiune contribuie la mentinerea temperaturii corespunzatoare de functionare, iar evacuarea gazelor se realizeaza prin butucul elicei. Imobilizatorul electronic antifurt face parte din echiparea standard indicata de furnizor.

Caracteristici:

• Model: DF200APL;
• Putere maxima: 200CP (147kW);
• Tip motor: 4 timpi;
• Distributie: DOHC, 16 supape;
• Numar cilindri: 4 in linie;
• Capacitate cilindrica: 2867cm³;
• Alezaj x cursa: 97x97mm;
• Raport de compresie: 10.2:1;
• Sistem alimentare: injectie electronica EFI secventiala multipunct;
• Tehnologie Suzuki Lean Burn Control;
• Sistem Variable Valve Timing (VVT);
• Sistem Multi-Stage Induction;
• Sistem Semi-Direct Air Intake;
• Sistem Suzuki Precision Control;
• Comanda electronica Drive-by-Wire;
• Suzuki Selective Rotation;
• Posibilitate de configurare pentru rotatie standard sau contrarotatie;
• Sistem Suzuki Offset Drive Shaft;
• Sistem de reductie in 2 trepte;
• Plaja acceleratie maxima: 5500-6100rpm;
• Capacitate baie ulei: 8L;
• Sistem aprindere: complet tranzistorizat;
• Pornire: electrica;
• Comanda: digitala, la distanta;
• Transmisie: F-N-R, controlata electronic;
• Raport de demultiplicare: 2.50:1;
• Configuratie cizma: lunga (L);
• Inaltime recomandata a oglinzii: 508mm (20");
• Reglaj trim: Power Trim & Tilt;
• Sistem Tilt Limit;
• Alternator: 12V, 44A;
• Racire: sistem cu apa controlat prin presiune;
• Evacuare prin butucul elicei;
• Sistem pentru detectarea apei in combustibil;
• Senzor de oxigen;
• Senzor pentru detectarea detonatiilor;
• Sistem de admisie cu rezonator pentru reducerea zgomotului;
• Lant de distributie cu tensionare automata;
• Sistem de protectie anticoroziva Suzuki;
• Imobilizator electronic antifurt: standard;
• Greutate: 228kg;
• Garantie producator: 5 ani, cu conditia respectarii prevederilor carnetului de service si garantie.