Motor Termic Suzuki DF140BTGL, Cizma Lunga, 140CP

Motor Termic Suzuki DF140BTGL, Cizma Lunga, 140CP

Suzuki este un producator de renume in domeniul motoarelor de barca, oferind o gama larga de solutii care imbina tehnologii moderne si inovatie continua. Experienta inginereasca acumulata in dezvoltarea motoarelor in 4 timpi se reflecta in fiabilitatea, performanta si eficienta acestor propulsoare. In timp ce alti producatori au experimentat cu tehnologii alternative, Suzuki a ramas consecventa in utilizarea motoarelor in 4 timpi, perfectionandu-le constant pentru a raspunde cerintelor actuale. Aceasta abordare a dus la obtinerea unor motoare compacte, puternice si usor de integrat pe orice tip de ambarcatiune.

Motoarele sunt echipate cu sisteme avansate de alimentare care faciliteaza pornirea rapida si respecta cele mai stricte standarde privind emisiile. Performanta este sustinuta de configuratii OHC cu capacitate cilindrica mare si greutate redusa, oferind acceleratie si raspuns rapid. Operarea sistemului tilt contribuie la un nivel ridicat de confort, iar directia precisa si multiplele pozitii de inclinare permit o adaptare facila la tipul barcii si adancimea apei. Durabilitatea este asigurata de finisajul anticoroziv dezvoltat de Suzuki, aplicat direct pe aluminiu pentru o protectie superioara impotriva uzurii in medii acvatice.

Gama Suzuki DF140B combina greutatea redusa cu un design compact si o putere remarcabila, oferind cel mai bun raport putere-greutate din aceasta clasa. Disponibil cu comenzi mecanice sau digitale, acest model livreaza performanta robusta si durabilitate pe termen lung. Capacul motorului este proiectat cu un port de inductie de aer de dimensiuni mari, optimizat pentru flux maxim de aer si forta sporita, contribuind la eficienta si puterea generala a motorului. Aceasta versiune este echipata cu sistem Suzuki Precision Control ( Drive-by-Wire), ce controleaza electronic acceleratia si schimbarile in plaja de viteze, spre deosebire de versiunile standard cu control mecanic clasic (prin cablu).

NOTA: Submotorizarea unei ambarcatiuni este de evitat, intrucat motorul se va tura mai mult, conducand in cele din urma la uzura prematura a pieselor si la cresterea consumului de combustibil. Supramotorizarea unei ambarcatiuni poate crea dificultati la manevrarea barcii, un consum si cheltuieli (consumabile, piese, etc.) foarte mari.

Caracteristici:

• Tip motor: 4 timpi, DOHC, 16 valve;
• Capacitate cilindrica: 2044cc;
• Cilindri: 4, in linie;
• Alezaj x Cursa: 86x88mm;
• Alimentare: Injectie EFI;
• Putere maxima: 140CP;
• Plaja acceleratie maxima: 5600 - 6200RPM;
• Pornire: electrica;
• Sistem de aprindere: Digital CDI;
• Lungime cizma: 508mm (lunga);
• Greutate: 179kg;
• Raportul de transmisie: 2.59:1;
• Comanda: la distanta / remote;
• Reglaj trim: electric - Power Trim and Tilt;
• Alternator: 12V, 40A;
• Imobilizator Electronic Antifurt: Standard;
• Racire: sistem de racire cu apa controlat prin presiune;
• Viteze: F-N-R;
• Tehnologie Lean Burn Control: consum redus si emisii scazute;
• Suzuki Precision Control ( Drive-by-Wire);
• Culoare motor: negru;
• Garantie producator: 5 ani, cu conditia respectarii prevederilor carnetului de service si garantie.