Motor Termic Suzuki DF115BZGX Drive-by-Wire Counter Rotation, Cizma Extra Lunga, 115CP, Negru

Motor Termic Suzuki DF115BZGX Drive-by-Wire Counter Rotation, Cizma Extra Lunga, 115CP, Negru

Suzuki DF115BZGX este un motor termic in 4 timpi, cu putere de 115CP, echipat cu sistem de comanda electronica Drive-by-Wire si transmisie Counter Rotation. Varianta este destinata in special configuratiilor cu mai multe motoare, unde sensul invers de rotatie al elicei poate fi utilizat impreuna cu un motor cu rotatie standard pentru obtinerea unei propulsii mai echilibrate.

Motorul utilizeaza o arhitectura cu 4 cilindri in linie, distributie DOHC cu 16 supape si o capacitate cilindrica de 2045cm³. Raportul de compresie de 10.6:1, impreuna cu sistemul electronic de injectie secventiala multipunct, contribuie la obtinerea unui raspuns eficient pe intreaga plaja de functionare.

Sistemul Suzuki Precision Control de tip Drive-by-Wire transmite electronic comenzile de acceleratie si schimbare a treptelor de la caseta de comanda catre motor, eliminand cablurile mecanice conventionale. Sistemul permite o actionare lina si precisa, raspuns rapid si un control imbunatatit in special in timpul manevrelor la viteze reduse.

Tehnologia Suzuki Lean Burn Control monitorizeaza conditiile de functionare si adapteaza raportul dintre aer si combustibil la necesarul motorului. Sistemul este conceput pentru optimizarea consumului de carburant pe o plaja larga de turatii, inclusiv in regim de croaziera.

Constructia Suzuki Offset Drive Shaft pozitioneaza arborele motor mai aproape de partea frontala, contribuind la o distributie favorabila a greutatii si la obtinerea unei configuratii compacte. Sistemul de reductie in doua trepte asigura un raport final de demultiplicare de 2.59:1, permitand transmiterea unui cuplu ridicat catre elice.

Varianta DF115BZGX utilizeaza o transmisie Counter Rotation, cu sens de rotatie invers fata de configuratia standard. Pentru aceasta versiune, Suzuki indica o gama de pas a elicei de 17"-23". Configuratia este potrivita in special pentru instalatii multimotor, unde o elice cu rotatie inversa poate contribui la compensarea efectelor generate de rotatia elicelor.

Configuratia cu cizma extra lunga (X) este destinata unei inaltimi recomandate a oglinzii de 635mm (25"). Sistemul Power Trim & Tilt permite reglarea electrica a unghiului motorului si ridicarea acestuia, iar sistemul Tilt Limit permite limitarea cursei de inclinare in functie de configuratia ambarcatiunii.

Motorul functioneaza intr-o plaja de 5000-6000rpm la acceleratie maxima. Alternatorul de 12V si 40A ofera capacitate de incarcare pentru bateria ambarcatiunii si pentru echipamentele electrice de la bord, sistemul fiind optimizat pentru a asigura o incarcare eficienta inclusiv la turatii reduse.

Pentru fiabilitate si protectie, DF115BZGX integreaza sistemul Suzuki Water Detecting System pentru detectarea apei in combustibil, sistem Direct Ignition, limitator de supraturatie si avertizare pentru presiunea scazuta a uleiului. Lantul de distributie beneficiaza de tensionare automata, contribuind la reducerea necesarului de reglaje periodice.

Admisia utilizeaza un rezonator integrat cu rol in reducerea zgomotului, iar sistemul Suzuki Anti-Corrosion contribuie la protejarea componentelor expuse mediului marin. Motorul este prevazut si cu porturi pentru spalarea circuitului de racire, facilitand intretinerea dupa utilizare.

DF115BZGX este echipat standard cu Suzuki Micro Plastic Collector, sistem care utilizeaza circuitul de racire al motorului pentru colectarea particulelor microplastice din apa fara a necesita un sistem suplimentar de pompare.

Caracteristici:

• Model: DF115BZGX;
• Putere maxima: 115CP (84.6kW);
• Tip motor: 4 timpi;
• Distributie: DOHC, 16 supape;
• Numar cilindri: 4 in linie;
• Capacitate cilindrica: 2045cm³;
• Alezaj x cursa: 86x88mm;
• Raport de compresie: 10.6:1;
• Sistem alimentare: injectie electronica EFI secventiala multipunct;
• Tehnologie Suzuki Lean Burn Control;
• Sistem Suzuki Precision Control;
• Comanda electronica Drive-by-Wire;
• Sistem Suzuki Offset Drive Shaft;
• Sistem de reductie in 2 trepte;
• Sistem Direct Ignition;
• Plaja acceleratie maxima: 5000-6000rpm;
• Capacitate baie ulei: 5.5L;
• Combustibil recomandat: benzina RON 91 / AKI 87 sau superior;
• Pornire: electrica;
• Comanda: la distanta, caseta digitala Drive-by-Wire;
• Transmisie: F-N-R;
• Rotatie elice: inversa, Counter Rotation (C/R);
• Raport de demultiplicare: 2.59:1;
• Pas elice recomandat pentru Counter Rotation: 17"-23";
• Configuratie cizma: extra lunga (X);
• Inaltime recomandata a oglinzii: 635mm (25");
• Reglaj trim: Power Trim & Tilt;
• Sistem Tilt Limit;
• Alternator: 12V, 40A;
• Sistem Suzuki Water Detecting System;
• Filtru de combustibil de capacitate marita;
• Sistem de admisie cu rezonator pentru reducerea zgomotului;
• Lant de distributie cu tensionare automata;
• Limitator de supraturatie;
• Avertizare pentru presiunea scazuta a uleiului;
• Sistem Suzuki Easy Start;
• Porturi pentru spalarea circuitului de racire;
• Sistem de protectie anticoroziva Suzuki;
• Suzuki Micro Plastic Collector;
• Greutate: 194kg.
• Garantie producator: 5 ani, cu conditia respectarii prevederilor carnetului de service si garantie;
• Poza cu caracter informativ.